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以下是:四川攀枝花挖泥船工程施工案例的图文介绍



本工程的吹填作业由布设在吹砂点的绞吸船实施,绞吸船也属非自航机械式施工设备,绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
吹砂管穿越大堤的保障措施
根据现场情况搭设适当的排泥管架,以使排泥管线通过支墩及管架翻越堤顶进入吹填区排泥管线翻越围堤示意图。
管线组装方法
 水上管线组装铺设方法
水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。钢管规格为6米×Φ800mm,胶管规格为1.5米×Φ800mm。水上管线总长度为600米。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释放阀与水下管连接,中间每隔150米用锚水上固定,全部采用法兰连接。
水下管线布设




总体来说绞吸式挖泥船的工作是以扇形面积进行清理淤泥的,绞吸式挖泥船有两台横移绞车,工作时先将绞刀的区域清理完毕后,启动一侧的横移绞车使得绞刀及其大臂向一侧旋转进行清淤淤泥,这侧清理完工后,再启动另外一侧的横移绞车,使得绞吸式挖泥船向另外一侧旋转运动,清理另外一侧的淤泥。
等到清淤完工后,整个区域呈扇形面积,再将绞吸式挖泥船开到前方进行下一个扇形面积的清理工作,这便是绞吸式挖泥船的大体工作状态,在清理淤泥时需要绞吸式挖泥船的其他部件搭配进行工作,绞刀搅动河底的淤泥,泥浆泵同时将与水混合成为一定比例的物质抽取到泵里面,再通过管道排到岸上去。
柴油机提供的动力要更强劲些,当然价格相对来说要贵些,射吸式挖沙船在工作时依靠打水泵将经过加速的水喷射到泥沙的底层,此时泥沙飞溅起来,抽沙泵将飞溅的泥沙排到指定位置,整个工作流程相对简单。




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由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压
缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压
缸两端高低压油互通
缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻
力增加
泄漏过多
油温太高,粘度减小,靠间歇密封或密封质量差
的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互
通,运行速度逐渐减慢直至停止
排除方法: 单配活塞和液压缸的间歇或更换O型密封圈
镗磨修复液压缸孔径,单配活塞
放松油封,以不漏油为限校直活塞杆
寻找泄漏部位,紧固各接合面
分析发热原因,设法散热降温,如密封间隙过大
则单配活塞或增装密封环
绞吸式挖泥船
工作方式:目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场。
特点:它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。
耙吸式挖泥船




一、提高挖沙船浮体的漂浮力
挖沙船浮体的体积越大它的漂浮力就越大。但是如果浮体的体积过大势必会影响挖泥船作业的灵活度,而且浮力超出了需求在制作成本上是一种浪费。所以还应正确计算下整船所需的漂浮力。
二、空间的利用
大家都知道像绞吸式挖沙船、斗轮式挖沙船等是需要将大臂安装在两个船体中间的。所以应设计为两个大小相同的浮体,中间留有设备安装的空隙后再用材料连接起来。
挖泥船船体的行走
方形的浮体的棱角在挖沙船行走时会带来很大的障碍。尤其是在水位较浅的区域行走时,极易刮到水底的泥土造成挖沙船无法行走。所以浮体的前后两端应设计成具有一定坡度的斜面,这样可降低浮体底部刮到水底泥土的可能性。
近年来随着挖沙船市场的不断升温,挖沙船的使用率也得以,想知道什么类型的挖沙船适合在小型水库进行挖沙工作,首先要先分析下造成小型水库淤积的原因是什么。
小型水库主要为天然形成,和人工开凿而成两种。多数小型水库都是由于降雨时夹杂着的大量淤泥、树枝落叶、砂石等流入水库中,导致这些杂物在水底越沉积越厚从而引起水底上升,这时就需要使用挖沙船对水库进行清淤工作。
要想选择正确的挖沙船,不可以只凭经验判断,还需从水库的周边环境及淤积情况来分析。当水底淤积物中淤泥居多时,可选择使用冲洗式挖沙船、射吸式挖沙船等进行工作;而当水底淤积物中石块、树枝等杂物较多时,可选择使用抓斗式、挖掘式挖泥船,以提高对淤积物的挖掘深度。


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